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空壓機排氣壓力故障的原因有哪些呢？今天小編關于這個問題整理了一些內容：故障現象：排氣壓力過高
1、壓力設置太高：調整壓力開關設置。
2、壓力傳感器出現故障：更換壓力傳感器。
3、加載電磁閥故障：堵塞了但沒有完全堵塞，檢查并排除電磁閥故障。
4、消耗量突然減少了：檢查氣體消耗量的變化，如果耗氣量合適，降低卸載壓力高值。
5、卸荷電磁閥故障：導致卸荷失敗，卸荷小于壓力時持續上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進氣門卡住，無法關閉，導致持續加載；拆除進氣閥。如果堵塞不嚴重，用砂紙打磨生銹的地方，加潤滑油。
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隨著時代的發展，桿空壓機的應用越來越廣泛，冬季低溫對空壓機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護保養以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應時常關注空壓機運行狀況，定期維護保養，預防空壓機故障發生，以確保生產的安全、正常進行。
一、螺桿空壓機吸入過程
理式空壓機吸人過程也稱進行過程 當轉子轉動時主副轉子的齒溝空間在轉至與進氣口連通時 外界空氣開始向主副轉子的齒溝空間充氣 隨著轉子的回轉,兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之空間相通 可使外界空氣進入明、陽轉子齒溝內 當空氣充滿整個齒溝時,兩轉子進氣側端畫與外經旋線轉至機殼之密封區封閉了齒溝間的空氣,此時進氣停止。
二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程
主副兩轉子在吸氣終了時,主副轉子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內封團不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉子繼續轉動由于明、陽轉子齒的互相侵入 明。陽轉子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。
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空壓機開機前的準備工作
1.檢查各零部件的聯接是否有松動，如有松動，擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發生。
2.檢查各測量儀表是否有松動或損壞。
3.檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應予加足（停機狀態下，打開加油口，可以看到油面為宜，此步驟至少每月一次）。初次運轉或長時間未使用（超過兩個月未使用），開機前需往主機的進氣口處加入1升左右清潔、無雜質的潤滑油，防止啟動時主機內無油。
4.盤車數轉（初次運轉或長時間未使用后開機）。
5.檢查壓縮機內部是否清潔，散熱器及空氣濾芯是否有灰塵堵塞，如有應及時用壓縮空氣吹掃干凈。（一般每周吹掃一次）
6.清潔機組附近及放在機組上的一切無關物件。
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